Approvata nel "decreto milleproroghe", in particolare all'art. 5, comma 2, una nuova proroga della entrata in vigore della disposizione, contestata da una parte significativa della categoria, contenuta nel comma 1 - quater dell'art. 29 legge 14/2009,Questo ulteriore momento di riflessione si è reso necessario dopo tutta una serie di incontri che si sono succeduti nella seconda parte del 2009 e che ha visto il Capo di Gabinetto del Ministro Matteoli, Dott. Emilio Brogi, impegnato nella ricerca di un testo base attorno al quale coagulare il massimo del consenso e sul quale fondare questa ulteriore proroga.Il nuovo termine individuato, il 31 marzo 2010, deve dare concretezza e definitiva attuazione a quanto contenuto nel testo definito con le Organizzazioni del settore e che, necessariamente, deve vedere coinvolte anche le Istituzioni locali competenti.Percorso sicuramente complesso e delicato, anche perché sarà necessario mettere mano ad operazioni di sanatoria sicuramente indispensabili, che però devono marciare di pari passo con la garanzia che non si ripropongano più quei comportamenti assolutamente irregolari che hanno caratterizzato soprattutto certe realtà.Mantenere fermi i punti fondamentali della legge 21 del 92, no a processi di liberalizzazione, si invece ad ammodernamenti della legge quadro, soprattutto attraverso una diversa definizione del delicato principio della territorialità: sono questi i binari sui quali si è mossa la Cna-Fita, in particolare attraverso la presenza puntuale del Coordinatore della Consulta Trasporto Persone, Gino Onofri, che ha partecipato ai lavori del tavolo tecnico presso il Ministero.
